జిర్కోనియం అసిటేట్, తక్కువ విషపూరితమైన జిర్కోనియం ఉప్పుగా, పెయింట్ డ్రైయింగ్ ఏజెంట్, ఫైబర్, పేపర్ ఉపరితల చికిత్స, నిర్మాణ సామగ్రి జలనిరోధిత ఏజెంట్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పట్టు, ఉత్ప్రేరకాలు, ఇంజనీరింగ్ సిరామిక్స్ ఫీల్డ్ను ప్రాసెస్ చేయడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. జిర్కోనియం అసిటేట్ యొక్క స్పెక్ట్రోస్కోపిక్ మరియు థర్మల్ లక్షణాల ఆధారంగా, ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధక, అధిక బలం కలిగిన జిర్కోనియా నిరంతర ఫైబర్ను తయారు చేయగలదు.
మా కంపెనీ దీర్ఘకాలికంగా జిర్కోనియం అసిటేట్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 100 టన్నులు. మా జిర్కోనియం అసిటేట్ ఉత్పత్తులు చైనా, భారతదేశం, అమెరికా మరియు ఇతర దేశాలకు అమ్ముడవుతాయి. మా దేశీయ మరియు విమాన వినియోగదారులు దీనిని ఉత్ప్రేరకాలు, ఇంజనీరింగ్ సిరామిక్స్లో, అధిక బలం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధక జిర్కోనియా నిరంతర ఫైబర్ల తయారీకి పూర్వగామిగా మరియు నీటి ఆధారిత ఘనీభవించిన తారాగణం పోరస్ టైటానియం యొక్క యంత్రాంగం మరియు యాంత్రిక లక్షణాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సంకలితంగా ఉపయోగిస్తారు. ద్రవ, ఘన మరియు స్ఫటిక ఆకారం, నిర్దిష్ట రసాయన సూచికలు మొదలైన కస్టమర్ యొక్క విభిన్న వినియోగ పరిస్థితుల ప్రకారం జిర్కోనియం అసిటేట్ను అనుకూలీకరించవచ్చు.
| జిర్కోనియం అసిటేట్ | ||||
| ఫార్ములా: | జ్య(సి)2H3O2)4 | CAS: | 7585-20-8 యొక్క కీవర్డ్లు | |
| ఫార్ములా బరువు: | 327.22 తెలుగు | EC నం: | 231-492-7 యొక్క కీవర్డ్లు | |
| పర్యాయపదాలు: | ఎసిటిక్ ఆమ్లం జిర్కోనియం లవణం; జిర్కోనియం అసిటేట్; జిర్కోనియం అసిటేట్ ద్రావణం; జిర్కోనియం(4+) డయాసిటేట్; | |||
| భౌతిక లక్షణాలు: | తెల్లటి స్ఫటికాలు లేదా పారదర్శక ద్రవం | |||
| స్పెసిఫికేషన్ | ||||
| వస్తువు సంఖ్య. | లిక్విడ్-ZA | క్రిస్టల్-ZA | ||
| ZrO2% | ≥20 ≥20 | ≥45 ≥45 | ||
| కనిష్టంగా% | 0.002 समानी | 0.001 0.001 समानी | ||
| Fe% | 0.002 समानी | 0.001 0.001 समानी | ||
| సున్నా% | 0.002 समानी | 0.001 0.001 समानी | ||
| K% | 0.001 0.001 समानी | 0.0005 अने काला अने | ||
| పీబీ% | 0.001 0.001 समानी | 0.0005 अने काला अने | ||
| ఎన్టీయూ | 10 10 अनिका अनिका अने | 10 10 अनिका अनिका अने | ||
1. పదార్ధం లేదా మిశ్రమం యొక్క వర్గీకరణ
తీవ్రమైన కంటి నష్టం, వర్గం 1
2. GHS లేబుల్ అంశాలు, ముందు జాగ్రత్త ప్రకటనలతో సహా
| పిక్టోగ్రామ్(లు) | ![]() |
| సంకేత పదం | ప్రమాదం |
| ప్రమాద ప్రకటన(లు) | H318 కంటికి తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. |
| ముందు జాగ్రత్త ప్రకటన(లు) | |
| నివారణ | P280 రక్షణ తొడుగులు/రక్షణ దుస్తులు/కంటి రక్షణ/ముఖ రక్షణ ధరించండి. |
| ప్రతిస్పందన | P305+P351+P338 కళ్ళలో ఉంటే: చాలా నిమిషాలు నీటితో జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేసుకోండి. కాంటాక్ట్ లెన్స్లు ఉంటే మరియు సులభంగా ఉంటే వాటిని తీసివేయండి. శుభ్రం చేయడం కొనసాగించండి.P310 వెంటనే విష కేంద్రం/వైద్యుడిని సంప్రదించండి/\u2026 |
| నిల్వ | ఏదీ లేదు |
| తొలగింపు | ఏదీ లేదు |
3. వర్గీకరణకు దారితీయని ఇతర ప్రమాదాలు
ఏదీ లేదు
| UN సంఖ్య: | 2790 తెలుగు |
| UN సరైన షిప్పింగ్ పేరు: | ADR/RID: ఎసిటిక్ ఆమ్ల ద్రావణం, 50% కంటే తక్కువ కాదు కానీ 80% కంటే ఎక్కువ కాదు ఆమ్లం, ద్రవ్యరాశి ద్వారా IMDG: ఎసిటిక్ ఆమ్ల ద్రావణం, 50% కంటే తక్కువ కాదు కానీ 80% కంటే ఎక్కువ కాదు ఆమ్లం, ద్రవ్యరాశి ద్వారా IATA: ఎసిటిక్ ఆమ్ల ద్రావణం, 50% కంటే తక్కువ కాదు కానీ 80% కంటే ఎక్కువ కాదు ఆమ్లం, ద్రవ్యరాశి ప్రకారం |
| రవాణా ప్రాథమిక ప్రమాద తరగతి: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
| రవాణా ద్వితీయ ప్రమాద తరగతి: | |
| ప్యాకింగ్ గ్రూప్: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
| ప్రమాద లేబులింగ్: | |
| సముద్ర కాలుష్య కారకాలు (అవును/కాదు): | డేటా అందుబాటులో లేదు |
| రవాణా లేదా రవాణా మార్గాలకు సంబంధించిన ప్రత్యేక జాగ్రత్తలు: | రవాణా వాహనాలు అగ్నిమాపక పరికరాలు మరియు సంబంధిత రకం మరియు పరిమాణంలో లీకేజ్ అత్యవసర చికిత్స పరికరాలను కలిగి ఉండాలి. ఆక్సిడెంట్లు మరియు తినదగిన రసాయనాలతో కలపడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. వస్తువులను తీసుకెళ్లే వాహనాల ఎగ్జాస్ట్ పైపులలో అగ్ని నిరోధకాలు అమర్చాలి. ట్యాంక్ (ట్యాంక్) ట్రక్కును రవాణా కోసం ఉపయోగించినప్పుడు గ్రౌండింగ్ గొలుసు ఉండాలి మరియు షాక్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే స్టాటిక్ విద్యుత్తును తగ్గించడానికి ట్యాంక్లో రంధ్రం విభజనను అమర్చవచ్చు. స్పార్క్ లకు గురయ్యే యాంత్రిక పరికరాలు లేదా సాధనాలను ఉపయోగించవద్దు. వేసవిలో ఉదయం మరియు సాయంత్రం వేళల్లో రవాణా చేయడం ఉత్తమం. రవాణా సమయంలో ఎండ, వర్షం, అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు గురికాకుండా ఉండాలి. స్టాప్ ఓవర్ సమయంలో టిండర్, హీట్ సోర్స్ మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉన్న ప్రాంతానికి దూరంగా ఉండండి. రోడ్డు రవాణా నిర్దేశించిన మార్గాన్ని అనుసరించాలి, నివాస మరియు జనసాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాలలో ఉండకండి. రైల్వే రవాణాలో వాటిని జారడం నిషేధించబడింది. చెక్క మరియు సిమెంట్ నౌకలను భారీ రవాణాకు ఖచ్చితంగా నిషేధించారు. సంబంధిత రవాణా అవసరాలకు అనుగుణంగా రవాణా మార్గాలపై ప్రమాద సంకేతాలు మరియు ప్రకటనలు పోస్ట్ చేయబడతాయి. |